Verfügbarkeit: Europäische Ursprünge der Regulierung von Wettbewerb

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Bibliographische Detailangaben
Titel:	Europäische Ursprünge der Regulierung von Wettbewerb eine rechtshistorische interdisziplinäre Suche nach einer europäischen Regulierungstradition am Beispiel der Entwicklung der Eisenbahn in England, Preußen und den USA
Von:	Roman Michalczyk
Person:	Michalczyk, Roman 1982- Verfasser aut
Hauptverfasser:	Michalczyk, Roman 1982- (VerfasserIn)
Format:	Hochschulschrift/Dissertation Buch
Sprache:	Deutsch
Veröffentlicht:	Tübingen Mohr Siebeck 2010
Schriftenreihe:	Rechtsordnung und Wirtschaftsgeschichte 1
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adam_text	IMAGE 1 INHALTSVERZEICHNIS VORWORT V INHALTSVERZEICHNIS VII ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XI § 1 EINLEITUNG 1 A. REGULIERUNG - EINE NEUE RECHTSFRAGE? 1 B.THESE 3 C. ERLAEUTERUNG ZU BEGRIFFEN 4 I. VORBEMERKUNG ZUR VERWENDUNG ANALYTISCHER BEGRIFFE 4 II. *NATUERLICHES MONOPOL 5 III. REGULIERUNGSBEGRIFF UND REGULIERUNGSTHEORIEN 10 D. THEMATISCHE, REGIONALE UND ZEITLICHE EINGRENZUNG DER UNTERSUCHUNG 15 I. THEMATISCHE BEGRENZUNG 15 II. REGIONALE BEGRENZUNG 17 III. ZEITLICHE BEGRENZUNG 20 E. METHODISCHE UEBERLEGUNGEN 24 F. FORSCHUNGSSTAND UND QUELLENBERICHT 28 I. FORSCHUNGSSTAND 28 1. VORBEMERKUNG 28 2. RECHTSGESCHICHTE IN ENGLAND UND PREUSSEN 29 3. WIRTSCHAFTS- UND POLITIKGESCHICHTE ENGLAND/PREUSSEN 30 4. REZEPTIONSVORGANG IN DEN USA 33 II. QUELLENBERICHT 34 G. GANG DER UNTERSUCHUNG 36 §2 HAUPTTEIL 39 A. ENGLAND VON 1826BIS 1854 40 I. VORBEMERKUNG 40 II. WIRTSCHAFTLICHE UND POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN 41 IMAGE 2 VIII INHALTSVERZEICHNIS III. PROBLEMLAGE 46 1. VORBEMERKUNG UND KURZE EINFUEHRUNG IN DIE EISENBAHNENTWICKLUNG 46 2. PROBLEMLAGE - DIE SCHAFFUNG VON WETTBEWERB UND VERHIN- DERUNG DER AUSNUTZUNG DER MONOPOLSTELLUNG 48 IV. JURISTISCHE LOESUNG 51 1. REGULIERUNGSINSTRUMENTE BIS ZUM ENGLISCHEN RAILWAY CLAUSES ACT VON 1845 51 A) VORBEMERKUNG 51 B) EINORDNUNG DER BESONDERHEIT DER PRIVATE RAILWAY ACTS 52 C) DIE IDEE DES WETTBEWERBS AUF EINER STRECKE UND VERHIN- DERUNG DES MISSBRAUCHS DER MARKTSTELLUNG BIS 1845 59 AA) TRENNUNG VON NETZ UND BETRIEB 59 AAA) ERSTE INDIZIEN ANHAND EINES NORMATIVEN VERGLEICHES 59 BBB) URSPRUNG DER REGELUNG 62 CCC) DIE DISKUSSION IM PARLAMENT UND MODIFIKATION DER IDEE 64 BB) KONKURRENZ DURCH ANDERE GESELLSCHAFTEN DURCH ERLAUBNIS DER MITBENUTZUNG GEGEN ENTRICHTUNG DES BAHNGELDES 69 AAA) UMSETZUNG IN DEN KONZESSIONEN BIS 1845 69 BBB) KONZEPTIONELLER HINTERGRUND DER REGELUNG 71 CC) PREISBESTIMMUNG UND DER VERSUCH VON 1844/45 75 AAA) UNMITTELBARE EINWIRKUNG AUF DEN MARKT DURCH FESTSETZUNG VON HOECHSTTARIFEN 75 BBB) MOTIVE ZUR EINFUEHRUNG DER REGELUNG 78 CCC) GLADSTONE S VORSTOSS VON 1844/45 UND DIE VERSTAER- KUNG DER MISSBRAUCHSKONTROLLE 80 DD) WEITERE ENTWICKLUNG UND BEWERTUNG DER REGELUNGEN IM PARLAMENT UND DER REGIERUNG 84 D) DIE IDEE DES WETTBEWERBS DURCH KONKURRIERENDE STRECKEN 88 2. FAZIT 89 V. INSTITUTIONELLE VORAUSSETZUNGEN DER DURCHSETZUNG UND SCHEITERN IN DER PRAXIS 90 1. VORBEMERKUNG 90 2. MANGELNDE INSTITUTIONELLE ZUSTAENDIGKEIT ZUR DURCHSETZUNG DER REGELUNGEN 91 A) KEINE ZUSTAENDIGKEIT DER EXEKUTIVE BIS 1840 91 B) ERSTE VORSTOESSE AUF PARLAMENTARISCHER EBENE ZUR SCHAFFUNG EINER BEHOERDE 93 C) DIE ETABLIERUNG EINER EIGENSTAENDIGEN BEHOERDE AB 1844 95 3. GERICHTLICHE DURCHSETZBARKEIT DER BESTIMMUNGEN 99 IMAGE 3 INHALTSVERZEICHNIS IX 4. KRITIK AN DEN REGELUNGEN UND WEITERE GRUENDE FUER DAS SCHEITERN IN DER PRAXIS NACH 1845 103 A) TARIFE/BAHNGELD 103 B) MITBENUTZUNG 107 C) PRAKTISCHE UND TECHNISCHE GRUENDE DES SCHEITERNS DER DURCHSETZUNG 109 5. VEREINBARKEIT DES KONZEPTS UND DER INSTRUMENTE MIT DER LIBERALEN WIRTSCHAFTSPOLITIK 111 VI. ZWISCHENERGEBNIS 116 B. PREUSSEN VON 1836 BIS 1878 IM VERGLEICH MIT ENGLAND 119 I. VORBEMERKUNG 119 II. WIRTSCHAFTLICHE UND POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN IM VERGLEICH MIT ENGLAND 120 III. PROBLEMLAGE 125 1. VORBEMERKUNG UND ENTWICKLUNG DER EISENBAHN IM VERGLEICH ZU ENGLAND 125 2. PROBLEMLAGE 129 IV. JURISTISCHE LOESUNG 130 1. REGULIERUNGSINSTRUMENTE IM PREUSSISCHEN GESETZ UEBER EISENBAHNUNTERNEHMUNGEN VON 3. NOVEMBER 1838 130 A) VORBEMERKUNG 130 B) ENTSTEHUNG, AUSFUEHRUNG UND ZUSTAENDIGKEITEN DES GESETZES... 131 AA) KONZESSIONIERUNG UND ENTSTEHUNG DES PREG 133 BB) ZUSTAENDIGKEIT IM PREUSSISCHEN STAATSAUFBAU 138 C) DIE IDEE DES WETTBEWERBS AUF EINER STRECKE UND VERHINDERUNG DES MISSBRAUCHS DER MARKTSTELLUNG IM PREG ... 141 AA) VORBEMERKUNG 141 BB) TRENNUNG VON NETZ UND BETRIEB 141 CC) KONKURRENZ DURCH ANDERE EISENBAHNGESELLSCHAFTEN DURCH GESTATTUNG DER MITBENUTZUNG 146 AAA) ZWEI ALTERNATIVEN DER MITBENUTZUNG 146 BBB) GENESE DER BESTIMMUNGEN UND KONZEPTIONELLER HINTERGRUND 147 CCC) ERWEITERTE MITBENUTZUNG FUER ANSCHLIESSENDE UNTERNEHMEN 151 DDD) DAS PRINZIP DER KONKURRENZ AUF DER STRECKE 153 DD) PREIS- UND TARIFBESTIMMUNG 158 AAA) TARIFKONTROLLE ZWISCHEN GESELLSCHAFT UND LEISTUNGSABNEHMER 158 BBB) TARIFKONTROLLE ZWISCHEN DEN GESELLSCHAFTEN 163 IMAGE 4 X INHALTSVERZEICHNIS CCC) KONZEPTIONELLER HINTERGRUND DER REGELUNGEN UND DIE ROLLE DES VDEV 166 D) KONKURRENZ NEBEN DER STRECKE 168 E) REZEPTION AUS ENGLAND 170 2. FAZIT 173 V. INSTITUTIONELLE VORAUSSETZUNGEN DER DURCHSETZUNG UND SCHEITERN IN DER PRAXIS 176 1. VORBEMERKUNG 176 2. INSTITUTIONELLE ZUSTAENDIGKEIT ZUR DURCHSETZUNG UND ENTGEGENSTEHENDE POLITISCHE INTERESSEN 176 A) ZUNAECHST KEIN STAATLICHES INTERESSE AN DER DURCHSETZUNG DER NORMEN 176 B) DIE AERA AUGUST VON DER HEYDTS 178 C) DIE LIBERALE AERA VON GRAF ITZENPLITZ 183 D) POLITISCHE ABKEHR VOM WETTBEWERB UND VERSTAATLICHUNG 186 3. GERICHTLICHE DURCHSETZBARKEIT DER REGELUNGEN 187 4. KRITIK AN DEN REGELUNGEN UND SCHEITERN IN DER PRAXIS 189 A) TRENNUNG NETZ UND BETRIEB 189 B) TARIFE/BAHNGELD 190 C) MITBENUTZUNG 194 5. VEREINBARKEIT DES KONZEPTS UND DER INSTRUMENTE MIT DER LIBERALEN WIRTSCHAFTSPOLITIK 197 VI. ZWISCHENERGEBNIS 202 VII. VERGLEICH ENGLAND / PREUSSEN 204 1. VERGLEICH DER REGULIERUNGSKONZEPTE UND -INSTRUMENTE 204 2. VERGLEICH DER INSTITUTIONELLEN VORAUSSETZUNGEN ZUR DURCHSETZUNG DER REGELUNGEN UND DER GRUENDE DES SCHEITERNS IN DER PRAXIS 207 C. USA VON 1887 BIS 1920 210 I. VORBEMERKUNG 210 II. RAHMENBEDINGUNGEN, AUSGANGSSITUATION UND PROBLEMLAGE 211 1. WIRTSCHAFTLICHE UND POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN 211 2. AUSGANGSSITUATION UND PROBLEMLAGE AUF BUNDESEBENE 213 III. REGULIERUNG DER EISENBAHN IN DEN USA AB 1887 217 1. ENTSTEHUNGSGESCHICHTE DES ICA UND DER ICC 217 2. VERGLEICHBARE REGELUNGEN ZU ENGLAND UND PREUSSEN UND DEREN DURCHSETZUNG 220 A) DER INTERSTATE COMMERCE ACT VON 1887 UND DIE GESETZESAENDERUNGEN BIS 1920 220 AA) REGELUNGEN ZUR PREISBESTIMMUNG 220 BB) KONZEPTIONELLER HINTERGRUND DER PREISBESTIMMUNGSREGEL. 226 IMAGE 5 INHALTSVERZEICHNIS XI CC) DIE SIMULTANE EINRICHTUNG DER ICC ALS ZUSTAENDIGE BEHOERDE 229 DD) DURCHSETZUNG DER REGULIERUNGSINSTRUMENTE 231 EE) ZWISCHENERGEBNIS 234 B) HEPBURN ACT 1906 236 AA) PREISFESTSETZUNGSBEFUGNIS 236 BB) SEE. 5 UND DIE MITTEL ZUR DURCHSETZUNG AUF EXEKUTIVER UND JUDIKATIVER EBENE 239 CC) AUSWIRKUNGEN DER NEUEN BEFUGNISSE AUF DIE PRAKTISCHE UMSETZUNG 243 C) MANN-ELKINS ACT 1910 246 AA) ERWEITERUNG DER TARIFSETZUNGSBEFUGNIS UND DEREN DURCHSETZBARKEIT 246 BB) BEEINTRAECHTIGUNG DER DURCHSETZUNG DURCH DEN BUNDES-/EINZELSTAATENKONFLIKT 247 CC) DER COMMERCE COURT 248 D) TRANSPORTATION ACT 1920 UND DIE WEITERENTWICKLUNG DES REGULIERUNGSKONZEPTS 250 E) FAZIT 254 IV. VERGLEICH ZU ENGLAND UND PREUSSEN - WOHER STAMMT DAS KONZEPT? 256 1. VORBEMERKUNG 256 2. KEINE ENTWICKLUNG EINES NEUEN KONZEPTS 257 3. UEBERNAHME EINES BESTEHENDEN KONZEPTS 259 A) NORMATIVER VERGLEICH 259 B) QUELLENVERGLEICH 262 4. ZWISCHENERGEBNIS 268 § 3 ERGEBNIS UND AUSBLICK AUF DIE GEGENWAERTIGE SITUATION 271 A. ERGEBNIS - WAS BEDEUTEN DIE ERGEBNISSE FUER DIE ERFORSCHUNG DER GESCHICHTE DER REGULIERUNG? 271 B. AUSBLICK AUF DIE GEGENWAERTIGE SITUATION 277 I. AKTUELLE REGULIERUNGSBESTIMMUNGEN/ -INSTRUMENTE 277 II. DEUTSCHLAND 278 III. VEREINIGTES KOENIGREICH 279 QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS 281 PERSONEN- UND SACHREGISTER 299
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